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IFM壓力傳感器選型資料,德國易福門
感器，它通常被用于交通運輸
應用中，通過監測氣動、輕載
傳動裝置、以及卡車/拖車的氣
閘等關鍵系統的壓力、液力、
流量及液位來維持重載設備的
重載壓力傳感器是種具有外
輸域的客戶在控制系統中使用
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壓力傳感器，可實現對冷卻液或
潤滑油等流體的壓力測量和監控
重載壓力傳感器直在發展，重
載壓力傳感器為了能夠用于更加
復雜的控制系統，設計工程師必
需提高傳感器精度同時需要降低
的種傳感器，其廣泛應用于
可通過兩個調節環進行簡單開關點設定，達到最佳的讀取效果
采用具有高容許壓力等級的耐用不銹鋼測量元件，長期穩定性高
機械鎖定防止不當的開關點操作
高于 5 千萬次壓力周期的使用壽命
適用于液壓、氣動、空調和冰箱
各種工業自控環境，涉及水利水
電、鐵路交通、智能建筑、
自控、航空航天、軍工、石化、
油井、電力、船舶、機床、管道
等眾多，下面就簡單介紹
重載壓力傳感器是傳感器中種
但是我們很少聽說這種壓力傳
殼、金屬壓力接口以及高電平
信號輸出的壓力測量裝置。許多
傳感器配有圓形金屬或塑料外殼
重載壓力傳感器常用于溫度
及電磁干擾環境。工業及交通運
傳感器通常同時提供多個測量值，例如具有集成溫度檢測功能的電 導率傳感器。為了使這些傳感器與現有控制系統相連，IO-Link轉換器可以 將兩個數字量測量值轉換為兩個模擬量 號 (4...20 mA)。這樣，系統硬件 可以在滿足現有需求的同時為未來的數字化做好準備。該轉換器無需參數 化即可直接使用。但在必要時也可通過IO-Link對其進行參數設置，例如用 于縮放模擬量值。
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