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在全球范圍內(nèi)，無人機物流的研發(fā)最早可追溯至2013年，物流公司Matternet在海地和多米尼加共和國測試了無人機網(wǎng)絡，能攜載2公斤物體飛行9.7公里。國際物流公司巨頭如亞馬遜、UPS、DHL等都開始投入研發(fā)物流無人機項目。我國順豐、京東也在2013年和2015年相繼投入布局無人機項目。這次京東獲批首個國家級無人機物流配送試點企業(yè)，對于京東和國內(nèi)無人機物流的進一步進展有著至關推動作用。
隨著新經(jīng)濟的發(fā)展，世界物流生態(tài)正面臨一場深刻的變革。針對物流服務這一方面來說，傳統(tǒng)的物流配送不僅消耗物流企業(yè)的人力物力，更制約了物流企業(yè)配送的發(fā)展及優(yōu)化。而無人機的開發(fā)與應用給物流廠商帶來了新的機遇，重點分析了無人機物流配送的優(yōu)勢以及影響因素，為無人機在物流配送中的進一步應用奠定了基礎。作為最早一批測試和運用無人機派送快件的商業(yè)企業(yè)，亞馬遜在此方面投入了極大的精力和熱情。如今，亞馬遜已在實際應用中積累了大量數(shù)據(jù)和經(jīng)驗。除亞馬遜外，美國快遞巨頭UPS和德國航運公司DHL也在對無人機配送快件進行大量測試。而中國企業(yè)在無人機方面的布局也不甘落后。順豐正在珠三角地區(qū)大量測試無人機的配送效果，收集飛行數(shù)據(jù)，為將來整體運營、調試系統(tǒng)的搭建提供數(shù)據(jù)支撐。目前，順豐投資購入的10萬臺無人機已經(jīng)到位，即將正式商用。作為知名電商企業(yè)，京東在無人機送貨方面的步子也越走越快。
2018年2月5日京東集團獲得民航西北地區(qū)管理局授牌，成為“陜西省無人機航空物流多式聯(lián)運創(chuàng)新試點”企業(yè)，這是首個以省域為范圍進行無人機物流配送的國家級試點企業(yè)。京東稱將通過本次試點工作，計劃用兩年左右的時間探索和制定一部可執(zhí)行、可考量的物流無人機安全運營標準，為我國無人機產(chǎn)業(yè)應用樹立示范標桿。
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