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RC-TECHNIK總部設(shè)在柏林的滕珀爾霍夫公司，從該公司萊因哈德Curdt RC-技術(shù)公司柏林涌現(xiàn)，擁有超過30年的通風技術(shù)領(lǐng)域的經(jīng)驗。他們?yōu)榭蛻籼峁╀N售計劃，包括各種軸向和徑向風扇，從最小的緊湊型風扇到最大的徑向風扇，其中一些也有現(xiàn)貨供應。他們的產(chǎn)品種類不斷修訂和補充。他們的團隊將就所有通風問題提供專業(yè)，全面的建議。RC-TECHNIK風機、散熱風扇、RC-TECHNIK風扇、逆變器、RC-TECHNIK開關(guān)、風力渦輪機、RC-TECHNIK大型電動機、空調(diào)/通風技術(shù)都是他們的主要產(chǎn)品。
空調(diào)/通風技術(shù)，客戶不會從他們這里購買簡單的現(xiàn)貨。除了眾多通風組件和設(shè)備制造商的產(chǎn)品外，他們還提供自己生產(chǎn)的風機。在此過程中，他們公司專門設(shè)計和制造鐵路兼容的鐵路車輛移動式鼓風機。
根據(jù)個別客戶的要求，他們開發(fā)和制造量身定做，適用于地面技術(shù)特點的散熱風扇，其是采用高性能的發(fā)動機和鐵路機車的更加緊湊的電子產(chǎn)品在極端條件下滿足。
此外，他們已成功地開發(fā)能源技術(shù)的各種應用的使用環(huán)境無害，性能調(diào)整風扇的冷卻發(fā)電機，靜止的轉(zhuǎn)換器和已經(jīng)證明有效的最優(yōu)開關(guān)和風力渦輪機大型發(fā)動機。同樣，他們根據(jù)您的特殊愿望設(shè)計并實現(xiàn)特殊設(shè)計。
今天的RC技術(shù)愛好者-VERTRIEBS-GmbH的故事可以追溯到1969年，當時萊因哈德Curdt -直到電氣工程公司，然后銷售經(jīng)理-在4月01日，成立了自己的公司，RC工程，柏林。在他自己的起居室里，他和他的妻子開始銷售電子和電氣元件。不久之后，該公司提供一系列產(chǎn)品和服務，完全滿足柏林貿(mào)易和工業(yè)不斷增長的需求。
從它的起點為一對夫婦，一隊四個，其中包括兒子馬蒂亞斯聽說開始了他的學徒在他父親的公司后短時間內(nèi)發(fā)展。早在七十年代初，第一家自己的公司總部就位于Wilhelmsaue的Wilmersdorf。
此時，環(huán)境問題日益受到關(guān)注。在這里，Reinhard Curdt看到了進入通風技術(shù)領(lǐng)域的決定性機會，在這些領(lǐng)域中，個性和特殊知識不能被工業(yè)大規(guī)模生產(chǎn)所取代。因此，私營和工業(yè)部門在早期階段就有專門的制造業(yè)。這意味著公司正在不斷擴展，但也在很大程度上進行創(chuàng)新，其中技術(shù)組件轉(zhuǎn)變?yōu)樾碌模夹g(shù)上和生態(tài)上有價值的產(chǎn)品。除了眾多知名制造商的產(chǎn)品外，銷售計劃現(xiàn)在還包括他們自己生產(chǎn)的改裝設(shè)備，這些設(shè)備符合客戶的個性化要求。
在那些年里，公司的第二個支柱誕生了。它成為公司最喜歡的孩子：鐵路車輛的通風技術(shù)。
在1977年第一個汽車將提供給離心鼓風機在南非電力機車的設(shè)備，在Pendolino列車，ICE，軸向地鐵馬德里，在上海，雅典，奧斯陸，開羅地鐵，風扇的后果以及冷卻風扇新建或德國的現(xiàn)代化電車。鐵路車輛建設(shè)正在經(jīng)歷前所未有的復興。因此Reinhard Curdt在設(shè)計和生產(chǎn)適合鐵路使用的鼓風機時很早就認識到了巨大的創(chuàng)新潛力。在兩個月內(nèi)，在此期間創(chuàng)建從88月至89月為RC-藝術(shù)通風容器的兩個車新柏林的S-Bahn適當?shù)陌l(fā)展。通過很少的適應性努力可以配備如此任意構(gòu)造的車輛。
RC-TECHNIK為以下應用制造和銷售風扇：鐵路工程，能源技術(shù)(開關(guān)設(shè)備制造，風力渦輪機)，空調(diào)和通風技術(shù)。
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